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J10艦載機(jī)版當(dāng)年為什么落選 艦載機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)的區(qū)別

來(lái)源:作者:時(shí)間:2020-04-16 17:57:45點(diǎn)擊:

   殲10是架好飛機(jī),但是天生不適合做艦載機(jī)。

  近期港媒《南華早報(bào)》的一篇報(bào)道讓中國(guó)隱身艦載機(jī)再次成為軍迷關(guān)注的焦點(diǎn)。該報(bào)號(hào)稱援引中國(guó)軍方內(nèi)部人士的消息稱殲20的改進(jìn)型贏得中國(guó)未來(lái)彈射型航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)選型競(jìng)標(biāo),而沈飛以鶻鷹進(jìn)行改進(jìn)的方案落敗。

  當(dāng)然,除了殲20上艦的消息,網(wǎng)絡(luò)上還有很多軍迷大佬早就欽定鶻鷹上艦。對(duì)于艦載隱身四代機(jī)的選型,幾乎成為軍事論壇上的月經(jīng)貼,我們普通軍迷耐心吃瓜看戲就好,很快就會(huì)有消息了。

  放下隱身艦載機(jī)選型的真假莫辨,我們聊一下中國(guó)第一型艦載戰(zhàn)斗機(jī)的選型。作為中國(guó)目前唯一一型艦載戰(zhàn)斗機(jī),殲15于2009年8月31日首飛,昨天恰好是它的生日。但是時(shí)間回到20年前,中國(guó)決定以“瓦良格”號(hào)載機(jī)巡洋艦為基礎(chǔ)建造中國(guó)第一艘航母的時(shí)候,殲15還不是最初的選擇。

  世紀(jì)之交,當(dāng)中國(guó)決定續(xù)建前蘇聯(lián)未完工的“瓦良格”號(hào)時(shí),艦載戰(zhàn)斗機(jī)的第一選擇是原裝配套的俄羅斯蘇33艦載戰(zhàn)斗機(jī),對(duì)于當(dāng)時(shí)的中國(guó)來(lái)說(shuō),這是再合理不過(guò)的事情。

  彼時(shí)的俄羅斯正內(nèi)外交困、財(cái)政窘迫,除了克里姆林宮和核武器不能賣之外,所有的東西都可以賣。對(duì)于中國(guó)方面購(gòu)買蘇33的需求,俄羅斯方面反應(yīng)非常積極,表示愿意向中國(guó)出售24-48架蘇33。中國(guó)方面也表達(dá)了足夠的誠(chéng)意,表示愿意購(gòu)買2架。俄羅斯人表示智商受到嚴(yán)重侮辱,此事不了了之。

  在得不到原裝蘇33進(jìn)行仿制的情況下,海軍裝備部門只能立足國(guó)內(nèi)。而此時(shí),我國(guó)最新建的戰(zhàn)斗機(jī)殲10已經(jīng)首飛,并且展示了不俗的性能。于是,海軍和廠商探討在殲10基礎(chǔ)上研制一款艦載戰(zhàn)斗機(jī)。

  當(dāng)時(shí)海軍與成飛方面關(guān)于殲10艦載型的方案目前尚沒(méi)有解密,具體細(xì)節(jié)也不得而知。坊間推測(cè)是將殲10放大,改成雙發(fā)布局,載荷航程性能提升,雙發(fā)也帶來(lái)安全性能更好,整體上與歐洲的臺(tái)風(fēng)相似。

  現(xiàn)在大家都知道,這款設(shè)想中的殲10艦載機(jī)并沒(méi)有成真,甚至連驗(yàn)證機(jī)都沒(méi)有;跉10的艦載機(jī)方案沒(méi)能修成正果,與殲10本身的特點(diǎn)直接相關(guān)。簡(jiǎn)單的說(shuō),殲10從骨子里就不適合做艦載機(jī)。

  首先,殲10研制之初就突出高空高速性能的截?fù)裟芰,高速性能較好,但是低速性能較差,降落速度較快。

  艦載機(jī)最關(guān)鍵的性能就是著艦性能,要求飛機(jī)著艦速度越低越好,而殲10在氣動(dòng)方面的設(shè)計(jì)與之相反。殲10在立項(xiàng)時(shí)的主要任務(wù)是截?fù)籼K聯(lián)龐大的轟炸機(jī)群,因此突出高空高速性能,采用大三角翼+遠(yuǎn)距耦合鴨翼,與臺(tái)風(fēng)相似。這讓殲10獲得優(yōu)異的高速性能的同時(shí),惡化了低速性能,著艦性能較差。

  需要強(qiáng)調(diào)的時(shí),殲10不適合做艦載機(jī)不代表鴨式布局戰(zhàn)機(jī)不適合做艦載機(jī),這取決于氣動(dòng)設(shè)計(jì)方面的取舍。陣風(fēng)通過(guò)采用近距耦合鴨式布局(即鴨翼垂直投影與主翼重合)獲得了較高的升力性能,使得陣風(fēng)在艦載戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)有著世界上最低的著艦速度,比超級(jí)大黃蜂還好。當(dāng)然,代價(jià)就是陣風(fēng)的高速性能非常差。

  其次,殲10采用腹部進(jìn)氣道,前主起落架設(shè)置于進(jìn)氣道下方,強(qiáng)度不足。

  殲10前起落架設(shè)置于機(jī)腹進(jìn)氣道下方,與機(jī)身相比,進(jìn)氣道下方的結(jié)構(gòu)不足。世界上主流艦載機(jī)的前起落架都是直接設(shè)置在結(jié)構(gòu)較強(qiáng)的前機(jī)身,以應(yīng)對(duì)彈射起飛、著艦時(shí)的高應(yīng)力。

  所以,殲10雖然是一款非常優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī),但是天生不適合做艦載戰(zhàn)斗機(jī),所以以殲10為基礎(chǔ)研制艦載機(jī)走不通也不奇怪。而且,當(dāng)活雷鋒烏克蘭向我們奉上蘇33原型機(jī)之后,就更沒(méi)有必要在殲10的基礎(chǔ)上湊合一型艦載機(jī)了。

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