克羅地亞航空（CroatiaAirlines）作為地區(qū)成員（RegionalMember）加入

　　2005葡萄牙航空(TAPPortugal)

　　2006瑞士航空（SWISS）

　　南非航空（SouthAfricanAirways）

　　2007中國國際航空公司（AirChina）中國的航空公司首次加入

　　上海航空公司（ShanghaiAirlines）2010年11月1日，由于上航與東航進行了聯(lián)合重組，且東航宣布加入天合聯(lián)盟，上海航空于是退出星空聯(lián)盟

　　2008土耳其航空（TurkishAirlines）

　　埃及航空（EGYPTAIR）

　　2009美國大陸航空公司（ContinentalAirlines）由于與美國聯(lián)合航空公司整合，于2012年3月3日退出星空聯(lián)盟

　　布魯塞爾航空(BrusselsAirlines)

　　2010巴西天馬航空公司（TAMAirlines）2010年8月13日，智利航空同巴西天馬航空簽訂非綁定協(xié)議，成立LATAM航空集團，成為拉丁美洲最大的航空集團。2014年3月31日，巴西天馬航空正式加盟寰宇一家

　　愛琴航空公司（AegeanAirlines）

　　2012深圳航空（ShenzhenAirlines）

　　2013臺灣長榮航空（EVAAIR）

　　2014全美航空（USAirways）2014年3月31日以美國航空附屬成員身份正式加盟寰宇一家，同時退出星空聯(lián)盟

　　4.星空聯(lián)盟與天合聯(lián)盟、寰宇一家的區(qū)別

　　全球有三大航空聯(lián)盟：天合聯(lián)盟（SkyTeamAlliance）、星空聯(lián)盟（StarAlliance）和寰宇一家（OneWorld）。星空聯(lián)盟、天合聯(lián)盟、寰宇一家有什么根本區(qū)別嘛？其實本質(zhì)都差不多啦，沒什么區(qū)別哈，只是聯(lián)盟成員不同而已。它們成立的目的、宗旨、合作方式等大同小異。比如：

　　一般旅客最關(guān)心的是航空旅行積分如何使用。在各個聯(lián)盟內(nèi)，積分是可以通用的，比如中國國際航空和深圳航空都屬于星空聯(lián)盟，其積分就可以通用。你可以在辦理登機牌的時候直接出示聯(lián)盟內(nèi)的卡，盡量把積分都集中到一個卡里面（比如都集中在深圳航空的卡里面，假如你在深圳，最經(jīng)常坐深圳航空的航班出行），方便積分的使用。

　　5.其他注意事項

　　當然，也有特殊情況。即除了聯(lián)盟成員之間的合作共享，也可能有航空公司簽有雙邊合作的。比如中國東方航空（屬于天合聯(lián)盟）和日本航空（屬于寰宇一家），但是東航和日航簽有合作協(xié)議，也會互相認積分。

　　詳情空運查詢各個航空公司的網(wǎng)站，上面有關(guān)于積分的詳細說明。最后要注意點是，像亞洲航空這樣的廉價航空公司，其積分只能在自家內(nèi)部使用，通用性比較差了。