先解釋一下自動(dòng)擋的意思，一句話，就是自動(dòng)換擋。車主可以不用手動(dòng)換擋，車輛會(huì)根據(jù)行駛情況和交通狀況智能選擇擋位行駛，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，開車時(shí)，要比操作手動(dòng)擋汽車容易和方便許多。
自動(dòng)擋汽車在行駛時(shí)會(huì)掛在D擋上，想加速，直接踩油門就行。如果是想超車呢，可以掛入S擋，也就是運(yùn)動(dòng)擋，超車會(huì)比較容易，超車完成后，可以在掛回D擋。
再來(lái)說(shuō)一下自動(dòng)擋的擋位吧
一般而言，自動(dòng)擋汽車的自動(dòng)變速器擋位分為P擋，R擋，N擋，D擋，S擋，L擋。
P擋是泊車擋，當(dāng)汽硻nな奔渫７攀�，要将祬⑦�以赑擋上。在此位置時(shí)，變速器內(nèi)部的停車制動(dòng)裝置會(huì)將輸出軸鎖住，從而不能使汽車移動(dòng)。
R擋是倒車擋，需要按下?lián)跷簧系男“粹o才能掛上R擋。使用倒車擋時(shí)，不論手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，一定要在汽車完全停止后再掛，防止損害變速箱齒輪。
N擋就是空擋，暫時(shí)停車或者啟動(dòng)汽車時(shí)使用，不過(guò)不可以用此擋位下長(zhǎng)坡滑行。因?yàn)榛腥菀谉龎淖兯倨鳌?/p>
D擋是前進(jìn)擋，在這個(gè)擋位上，相當(dāng)于手動(dòng)擋的1擋至4擋。汽車可以根據(jù)駕駛情況自由變換擋位，省了車主很多操作�？刂栖囁僦恍枰刂坪糜烷T踏板和剎車踏板就可以了。
這個(gè)擋位也是使用的最多的一個(gè)擋位。
S擋是運(yùn)動(dòng)擋，切換到S擋時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)增高，從而輸出較大動(dòng)力，很顯然此時(shí)油耗也會(huì)很高。
L擋，就是低速擋，可以在上山下山，爬坡下長(zhǎng)坡時(shí)使用。掛入L擋的好處就是車主可以不用長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，腳部比較輕松，也可以避免剎車片過(guò)熱而損壞剎車系統(tǒng)。
自動(dòng)擋的啟動(dòng)方法步驟:踩剎車，掛入N擋，點(diǎn)火，從N到D擋，松手剎，松腳剎，踩油門，起步成功。
有些車主喜歡在P擋啟動(dòng)，我個(gè)人感覺(jué)沒(méi)有多大問(wèn)題，不過(guò)在經(jīng)過(guò)R擋時(shí)，會(huì)給變速箱經(jīng)過(guò)一次短暫的沖擊，最好是在N擋啟動(dòng)。
回到題主的問(wèn)題，自動(dòng)檔的車該如何加速？一般來(lái)說(shuō)，你把檔位放在D檔，加油，自然就能加速。
高深一點(diǎn)解釋，自動(dòng)檔就是代替了人工進(jìn)行升檔的動(dòng)作，但它的升檔邏輯和手動(dòng)檔時(shí)一樣的，就是到一定的轉(zhuǎn)速，比如2500左右，就進(jìn)行一次升檔。所以，當(dāng)車輛起步時(shí)，你給油，轉(zhuǎn)速就上升（當(dāng)然車速也在上升），自動(dòng)檔就進(jìn)入二檔，轉(zhuǎn)速就下來(lái)了。你繼續(xù)給油，轉(zhuǎn)速重新上升，自動(dòng)檔就進(jìn)入三檔……如此循環(huán)往復(fù)，車輛就會(huì)不斷加速。
我喜歡手動(dòng)檔，但我的MG3sw是CVT。自從經(jīng)過(guò)了那個(gè)F1事件后，我喜歡轉(zhuǎn)速到一定程度，松一下油門，然后繼續(xù)給油。雖然有人說(shuō)這是脫褲子放屁，但我依然覺(jué)得，這樣更有駕駛樂(lè)趣。
否則，開自動(dòng)檔汽車，就像開電瓶車，毫無(wú)駕駛樂(lè)趣。駕駛，就要更多的主動(dòng)介入車輛動(dòng)態(tài)，享受心隨車動(dòng)、車隨路動(dòng)的互動(dòng)感覺(jué)。