深中通道簡(jiǎn)介
深中通道路線起自廣州至深圳沿江高速公路機(jī)場(chǎng)互通，接已建的廣州至深圳沿江高速公路，向西跨越珠江口，在中山馬鞍島登陸，止于橫門互通，接規(guī)劃建設(shè)的中山至開平高速公路和中山東部外環(huán)高速公路，全長(zhǎng)約24公里（隧道長(zhǎng)約7.1公里、橋梁長(zhǎng)約16.9公里），隧道兩端各設(shè)置1處人工島。全線在深圳機(jī)場(chǎng)、萬頃沙、橫門等3處設(shè)置互通式立交。項(xiàng)目估算總投資約為423.71億元。
深中通道線路圖
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5個(gè)出入口
一、深圳市
深中通道深圳出入口確定設(shè)在寶安西鄉(xiāng)
雙向8車道時(shí)速100公里
根據(jù)環(huán)評(píng)公示書，深中通道起點(diǎn)位于深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)黃鶴互通，與機(jī)荷高速對(duì)接，終點(diǎn)在中山港口鎮(zhèn)新隆立交，與中江高速對(duì)接。推薦方案路線全長(zhǎng)約51公里，全線擬采用雙向8車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度41米，特大、大橋42703米/19座，海底長(zhǎng)隧道6720米/1座，橋梁荷載等級(jí)：公路-I級(jí)。全線按工程性質(zhì)分為四段：跨海橋隧工程、深圳側(cè)接線工程、中山側(cè)接線工程和南沙連接線工程。
二、中山市
1、深中通道翠亨快線黎村出口
據(jù)悉，深中通道翠亨快線東部基本是沿著環(huán)茂一路至三路連接沿江東路至馬鞍島接駁深中通道大橋，翠亨快線中部是連接博愛路向南轉(zhuǎn)向南朗，直達(dá)翠亨新區(qū)。
黎村位于火炬開發(fā)區(qū)環(huán)茂二路南，是深中通道翠亨快線第1個(gè)出口，此出口離深中通道上岸的馬鞍島直線在3公里左右，實(shí)際道路距離超過6公里；距火炬開發(fā)區(qū)區(qū)中心太陽城籃物中心3公里。
2、深中通道博愛路出口
據(jù)了解，深中通道第2個(gè)出口位于博愛路，其具體位置在于博愛路已通車的第1個(gè)“翠亨快線隧道”，出口直接接入通向城區(qū)的博愛路下沉隧道。其大約位置如下圖標(biāo)示：
3、深中通道城漓中山站出口
據(jù)了解，中山將建一條中開高速直接深中通道馬鞍島，此條高速貫穿中山城區(qū)，與中山擬建的城漓2號(hào)線小欖至開發(fā)區(qū)馬鞍島規(guī)劃線路（城區(qū)線路）基本一致
深中通道的第3個(gè)出口位于目前已開通的輕軌中山站附近，與城漓中山站相通，此出口位于火炬開發(fā)區(qū)的西端，與中山東區(qū)管轄區(qū)域相連。如下圖所示：
4、深中通道的另一大重大出口：港口
據(jù)了解，按深中通道前期辦公室之前公布的方案，深中通道在馬鞍島上線于港口新隆立交橋互通（具體位置在港口保利國(guó)際廣場(chǎng)北面廣澳高速G4中江高速立交橋）。
中江高速將建延長(zhǎng)線在新隆立交向東直達(dá)火炬區(qū)馬鞍島，其出口就在中江高速（現(xiàn)更名為深羅高速）港口出口，也就是中山北高速出口。如下圖所示：
