明年市民可體驗1.3公里空中綠道
鋼結構安裝負責人陳小偉介紹，此次提升的鋼連廊不僅外表“高大上”，內心還是個十足的“硬漢”：它采用了目前世界最先進的摩擦擺支座減隔震技術，類似席夢思一樣具有彈性，最大承重800噸，可抗8級地震和10級大風;采用厚型防火涂層，遇火時自動膨脹形成保護層，耐火極限達3小時。
這一道鋼連廊到位后，處于兩棟塔樓的18層至20層之間。今年8月，光谷之星一字排開的7棟辦公、五星級酒店、商業(yè)綜合體塔樓間，將有雙向18道鋼結構連廊全部提升到位，在73.6米的高空連通成一條長約1.3公里的“回”字形景觀綠道。屆時，鋼連廊及塔樓通道內將栽植綠色生態(tài)植被，形成一條空中生態(tài)綠廊，呈現(xiàn)出國內絕無僅有的城市新景觀。預計明年6月，市民能體驗這條空中綠道。
據(jù)悉，這條空中綠道串聯(lián)了酒店、商業(yè)體及辦公區(qū)，除可漫步外，還可欣賞空中花園，舉行空中婚禮，并有空中停機坪。
通過空中連廊串聯(lián)城市空間已成趨勢
記者發(fā)現(xiàn)，城市建筑群的空中立體空間利用，已經(jīng)逐漸成為趨勢，比如深圳福田就在對中心區(qū)空中連廊進行規(guī)劃，在CBD區(qū)域打造立體步行系統(tǒng)，建筑之間設空中連廊，規(guī)劃空中連廊23座，現(xiàn)狀升級連廊4座，打通建筑內部通道2處，改造現(xiàn)狀空中平臺4處。上海也已規(guī)劃了橫跨靜安、普陀、長寧三區(qū)的曹家渡商圈，將通過空中連廊連通周邊九大商業(yè)坐標。香港更是由空中連廊連起的“立體城市”典范。
