近日，首都機(jī)場一架待飛的航班上，一名女乘客擅自開啟飛機(jī)艙門處的應(yīng)急滑梯，這一行為導(dǎo)致航班取消，首都機(jī)場警方稱，該乘客因擅自移動(dòng)航空設(shè)施被處行政拘留12日。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，除了拘留，該乘客或?qū)⒈缓娇展咀匪鞲哳~的經(jīng)濟(jì)賠償。(6月14日新京報(bào))
應(yīng)急滑梯是民航飛機(jī)的必備安全設(shè)備，安置在艙門上，像包囊一樣，有特定的開啟裝置，該裝置用于機(jī)上人員進(jìn)行陸地撤離和水面撤離。正常情況下不能擅自開啟，一旦誤放則影響飛行安全，航空公司對(duì)開啟條件也有嚴(yán)格要求。
如果一旦旅客擅開飛機(jī)應(yīng)急滑梯，將帶來多方面的巨大損失：第一，危害航空安全和公共安全;第二，修復(fù)滑梯等工作帶來的時(shí)間成本、經(jīng)濟(jì)損失以及給其他旅客帶來的不便和損失;第三，造成航班延誤，擾亂航班正常秩序。而對(duì)于擅自拉開應(yīng)急滑梯的行為，我國《關(guān)于維護(hù)民用航空秩序保障航空運(yùn)輸安全的通告》、《治安管理處罰法》以及《刑法》等對(duì)此都有相關(guān)處罰、賠償和懲戒規(guī)定。也因此乘客擅自開啟飛機(jī)應(yīng)急滑梯，根據(jù)情節(jié)輕重，將會(huì)面臨行政處罰甚至涉嫌刑事犯罪，同時(shí)還要承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任。
正因?yàn)?ldquo;私自開啟飛機(jī)應(yīng)急滑梯”危害大、處罰嚴(yán)、索賠高，被冠以“最貴的嘗試”。近日，多起不守規(guī)則的事例見諸報(bào)端：中國女游客泰國海灘不顧工作人員及紅旗警示牌提醒，冒著高強(qiáng)度海浪下水游玩，結(jié)果溺水;湖南3名游客為逃票翻圍欄進(jìn)入長沙生態(tài)動(dòng)物園，結(jié)果闖入了虎園放養(yǎng)區(qū)域附近;重慶萬州一奧迪車主未給載傷員救護(hù)車讓行，被扣5分罰三百等等�？v然有規(guī)則的有效約束和破壞規(guī)則所要承擔(dān)的昂貴代價(jià)，為何還是有如此多的人前赴后繼地奔向破壞規(guī)則的萬丈深淵，究其本質(zhì)便是人的規(guī)則意識(shí)淡薄。守規(guī)意識(shí)不強(qiáng)，明知不可為而為之，把禁止做的事情當(dāng)兒戲，沒有做到令行禁止。“不以規(guī)矩，不能成方圓”，無論何時(shí)、無論何地都應(yīng)把遵守社會(huì)規(guī)則作為首要之事，牢牢守住規(guī)則的紅線，任何紅線都不能觸碰，任何對(duì)抗規(guī)則的嘗試都不能體驗(yàn)，不能因?yàn)楹闷娑涡裕駝t將會(huì)用巨大的代價(jià)來償還這份“任性”。
而對(duì)于“女乘客私自開啟飛機(jī)應(yīng)急滑梯”一事，筆者認(rèn)為航空公司也有責(zé)任，一般來說，乘務(wù)人員只負(fù)責(zé)告知乘客禁令，而對(duì)違反禁令的后果沒有詳明，這就導(dǎo)致乘客沒有清楚認(rèn)識(shí)到違反禁令所要承擔(dān)的嚴(yán)重后果。乘務(wù)人員要讓乘客“知其然”也要“知其所以然”，不僅僅只說禁止行為，因?yàn)槿硕加心娣葱睦砗瞳C奇心里，在不清楚違反一項(xiàng)禁令的嚴(yán)重后果和所承擔(dān)的責(zé)任時(shí)，就有可能以身試法。而一旦講明厲害關(guān)系，絕大多數(shù)人都是理智的，都不會(huì)自討苦吃的，而如果有人執(zhí)意要做也便證明了他存有違反禁令的行為故意，必將得到更大的懲罰。
而對(duì)于處罰“私自開啟飛機(jī)應(yīng)急滑梯”的女乘客，筆者認(rèn)為，航空公司是否可以在向其追索高額的經(jīng)濟(jì)賠償?shù)耐瑫r(shí)，將其列入進(jìn)入“黑名單”，以便進(jìn)一步杜絕此類事件的發(fā)生。此外，筆者建議，航空公司可以參考借鑒一下“長途客車播放系好安全帶的宣傳警示片”的方法，在乘客艙內(nèi)播放一些關(guān)于乘機(jī)過程中所禁止事情的短片，通過真實(shí)的例子向乘客更加直觀地講述禁令、違反禁令的危害和所要承擔(dān)的責(zé)任，做到防微杜漸。（安寶發(fā)）